現代挖掘機維修
修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。
挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。
挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。
現象:
現代215-9型挖掘機早上6點開始工作。
上午10點以后，挖掘機開始減速。最多每分鐘300到400轉。挖掘機幾個動作不連貫的轉速，下午的工作就會轉速。
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現代型R215-9挖掘機使用三菱汽車發動機掉轉速進行分析:
1 建議先校對油泵。
2發動機薄弱，請檢查油路、噴油泵等系統。
3負擔不起的泵的流量控制系統調整不當或取消其自身的控制順序。
具體原因如下:
1燃料原因: 燃料原因包括燃料質量問題和燃料短缺。
2發動機原因:發動機功率不足。
3壓泵流量進行控制主要原因:先導控制油壓異常;流量管理控制伺服機構磨損過度;恒功率可以控制信息系統出現故障或調整不當。
